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    華洋賽車自主研發產品填補高端運動摩托制造空白
    發布日期:2019-08-28  文章來源:新聞中心  作者:記者 朱紅陽 見習記者 林芳舟

      提起越野摩托車,刺激、炫酷是人們的第一反應,而位于縉云縣經濟開發區內的浙江華洋賽車股份有限公司,就是一家專門研發生產這些高端運動摩托和特種使用摩托的高端制造企業,其自主研發的各年齡段、越野和公路各組別全系列運動摩托車,產品遠銷世界各國。

      華洋賽車自主研發生產的高端運動摩托不僅外形拉風,而且性能卓越,能承受住越野比賽的嚴酷考驗。在華洋賽車生產的競賽摩托面世之前,我國的賽事用車被日本產品壟斷了二十余年。

      “以前我國只是會生產普通民用摩托車,但作為特種用途和競賽使用時候,車體的重量、發動機的動力,尤其車體的強度,是經受不了這種高強度的運動使用的,所以它一旦用在競賽上,經常出現斷裂和破壞性的危險。”浙江華洋賽車股份有限公司董事長戴繼剛說道。

      為了填補我國摩托車高精尖制造的空白,原本就是摩托車手的戴繼剛創建了華洋賽車,并作為研發團隊的核心,投入高端運動摩托車和特種使用摩托車的開發中。現在,公司自主研發和生產的車型已達30多個品種,小排量兩輪越野摩托車產量居世界第一。

      華陽賽車車體的制造技術、材料的應用、加工的工藝都擁有特殊的專利,另外在產品設計、發動機以及減震器等很多重要的零部件,也尋求中國最優秀的零部件供應商,按照華洋的設計要求專門制作,甚至有些還需要與國際品牌合作。

      而對于競賽摩托既要有高強度,又要求低重量的矛盾,華洋賽車也通過研發最輕的結構和最好的材料實現了最佳優化,不僅在實際競技中使運動員的運動成績顯著提高,而且成為了目前各級賽事中占據著參賽保有量第一的生產企業。2018年,華洋賽車實現產值1.8億,出口創匯2526萬美元。

      “我們每年投入幾百萬的研發費用,目標是帶領著我國特種產品不斷追趕國外的先進技術。不斷去研發、攻關,加強與國際先進品牌的合作,是我們能夠進一步提高制造水平的一個捷徑,這也是我們后期的努力方向。”浙江華洋賽車股份有限公司董事長戴繼剛說道。

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